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中印邊界軍事衝突分析


圖:印中邊界景觀附近的高山。


(赤色中國網編輯綜合報導)根據皇家聯合研究所尼克·雷諾茲(Nick Reynolds)和席達爾(Sidharth Kaushal)評論指出中國在印度邊界的軍事入侵可能標誌著北京渴望在兩國之間永久改變軍事現狀的願望。
據報導,中印邊界最近發生的事件表明,中國人民解放軍在加爾萬和登喬克附近的邊境陣地部署了5,000名士兵,這表明兩國之間正在進行的區域競爭在顯著升級。誠然,在有爭議的領土上的僵局和有限的衝突並非前所未有。但是,這將是解放軍第一次大規模入侵該領土,雙方的地圖都承認這是在實際控制線(LAC)的印度一側-兩國之間事實上的邊界。儘管現在就精確地推斷出造成這一最新升級的原因還為時過早,但有可能找出可能導致中國決定進行這一入侵的各種地緣戰略因素。

即使中國與其他一些鄰國採取更加柔和的立場,也決定升級印度邊界上的緊張局勢,這符合某些學者認為的中國反遏制方法 -選擇性地和順序地針對其所認為的個別成員的戰略作為一個新生的包圍聯盟,以防止這種結盟。此類入侵也可能代表一種強制性的問題聯繫形式,即中國利用對有爭議領土的壓力來確保對另一個問題領域的讓步。例如,中國可能會提出退出印度領土的提議,以及可能進一步限制升級的威脅,因為這將影響印度在問題上的政策。例如將來在世界衛生組織等國際組織中再次要求台灣提高觀察員地位。這與諸如尖閣諸島之類的爭端所具有的強制性聯繫是一致的,在尖閣諸島上,中國決定逐步擴大或最小化尖閣諸島的緊張局勢的決定,與中國在領土本身上所享有的價值關係不大,而與它們試圖獲得的價值無關。塑造了日本更廣泛的外交和安全政策。

話雖如此,這種升級的原因可能更多是局部的。這場危機的直接催化劑-中國試圖破壞該地區印度軍事基礎設施的建設-不應輕描淡寫。最近發生的事件反映了一種更廣泛的行為模式,即解放軍利用局部升級來破壞或凍結印度基礎設施的建設。最近的升級使解放軍保持了跨越關鍵印度道路動脈的高度,這一事實表明,解放軍打算保留領土,而不是將其用作討價還價的槓桿。

中印軍事平衡
從表面上看,在西方軍事學院中的解放軍部隊在作戰上比印度同盟有很大優勢。解放軍的西部戰區司令部域相比,225000部隊可以從動員23萬兵力,印度北部,中部和東部的命令。但是,在邊界的中國一側一致建設公路和鐵路,遠遠超出了印度的努力,這意味著解放軍可以以越來越快的速度向該地區部署部隊。相比之下,印度軍隊所依靠的許多道路都距離可能發生衝突的前線40-80公里。

話雖如此,至少在衝突初期,地方軍事力量平衡可能會不利於解放軍。西部戰區司令部的大多數PLA部隊都進行了深度部署,部分原因是在俄羅斯邊境進行了部署以及為支持內部安全任務而進行的部署。在最靠近印度邊境的西藏和新疆,解放軍分別部署了40,00070,000的部隊。此外,新疆的7萬部隊中有許多人被部署在烏魯木齊等城市中心附近(距印度邊境數百公里),以進行管理內部威脅。在戰時,人民武裝警察可能會解除解放軍在西藏和新疆等地區的一些內部安全任務,但這些任務很可能會全部依靠解放軍的人員。那麼,在立即接觸時,解放軍在數量上遠遠不及印度面向中國的軍事指揮部通常部署的部隊,並且需要時間從中國內部重新部署部隊。

中國人民解放軍還面臨著多山的地形,這對後衛非常有利。該地區山谷的零星地理和進行戰鬥的海拔高度將削弱火力的影響,並阻礙使用機載情報,監視和偵察(ISR)進行瞄準。印度陸軍已經開始專門為此劇院進行現代化改造計劃,最近在空中機動17山地打擊軍團的主持下投資了可快速重新部署的火砲。在衝突初期,這可能使印度陸軍具有競爭性的火力支援能力,儘管收購和部署這些火砲資產的過程尚未完成。

儘管如此,中國人民解放軍在西藏的砲兵能力相對有限-目前只有一個向前部署的砲兵團,由距離拉薩前線200公里的一個砲兵旅支持-意味著中國人民解放軍在第一階段就沒有明顯的火力優勢戰爭的日子。儘管印度的情監偵和射擊能力可能難以有效利用,但當地優越的印度人力及其在實際控制山區地形方面的部署限制了解放軍的進攻性機動選擇和機會,無需先進行艱鉅任務就可以深入印度領土在前線的任何給定地點挖掘印度軍隊。而且,鑑於其最初的數字優勢,

衝突初期,空中力量平衡可能同樣受到印度的青睞。由於印度的規模較小,印度空軍在邊境地區可及範圍內的空軍基地和先進著陸場要比人民解放軍空軍(PLAAF)多得多,後者將依靠西部劇院的八個空軍基地。而且,高海拔位於青藏高原的PLAAF基地的運行限制了使用從這些基地運營的飛機可能的運行節奏。在低海拔基地運行的印度飛機沒有這種障礙。最後,儘管PLAAF在質量和數量上總體上優越,但它在西方軍事戰區的力量在數量上不及印度同類部隊。由於與印度東部司令部的SU-30MKI等飛機相比,它們主要由較老的J-10J-11飛機組成,因此它們在質量上也處於劣勢。

但是,如果衝突不是很短暫,所有這些都可能會改變。中國在公路和鐵路基礎設施方面的投資將使其能夠重新部署32個部門從西部軍事劇院深處到邊境地區大約需要六週的時間。此外,飛機跑道和加油站的建設將使更多的PLAAF飛機可以從其他軍事地區重新部署,並​​使PLAAF在數量上的整體優勢得以發揮。在更長的衝突中,我們可能會看到像J-20這樣的新型飛機被重新部署到西方軍事劇院,從質的角度改變了力量平衡。最後,如果中國決策者認為這值得使用在戰場上需要的稀缺精確打擊資產,那麼戰略火箭部隊的陸上攻擊彈道導彈和巡航導彈(例如DF-21CCJ-10)可能會破壞印度機場的行動。東亞衝突。也許最重要的是,印度陸軍的彈藥的長期短缺雖然由於近年來主動購買和持有更多儲備而不再嚴重,但可能會限制其起訴在不到一個月內未能解決的衝突的能力。

話雖這麼說,但解放軍的優勢只有在衝突的開始階段就可以發揮作用,才能發揮作用。然而,印度的任何額外基礎設施建設以及永久的軍事基礎設施建設都將削弱這種不穩定的地位,以實現持續的向前部署。

加爾萬河谷對解放軍的重要性
整個LAC上似乎永久存在的職位的建設是一次重大升級。奪取地區的戰術價值,由於Covid-19行動而決定的印度軍隊推遲執行年度常駐任務,以及相信如果向印度提供不加血腥的既成事實,情況可能會惡化,這可能都在其中發揮了作用決定。

憑藉其位置,解放軍在加爾萬河谷的新哨所有效地抵消了印度區域基礎設施的改善。這些前哨站俯瞰穿過山谷的Darbuk-Shyok-Daulat Beg OldiDSDBO)公路,並使這條易碎的公路連接受到PLA砲兵的威脅。這意味著在戰時可以切斷通往印度軍隊北部地區的道路。該領土的戰術意義,再加上有報導稱解放軍已開始在該地區建造永久性建築物,這表明它並未被當作是討價還價的槓桿。相反,這代表著永久改變現狀以抵消印度當地軍事優勢的努力。